德国《商报》近日报谈，良马正与欧盟委员会就一项最低限价机制张开接头，若两边完了公约，良马集团在中国坐褥的 MINI 电动车型或将豁免欧盟关税。
盖世汽车讯 据德国《商报》近日报谈，良马正与欧盟委员会就一项最低限价机制张开接头，若两边完了公约，良马集团在中国坐褥的 MINI 电动车型或将豁免欧盟关税。
《商报》征引两位知情东谈主士音信称，良马正与欧盟委员会商议一套包含最低入口价钱的处理决议。欧盟委员会发言东谈主拒全齐关系接头置评，但暗示："正如咱们此前屡次强调，不管是企业齐集提交也曾单独提交，咱们对关系最廉价钱欢喜决议长期捏绽开派头，前提是这些决议梗概有用疏忽中国补贴带来的影响、具备可操作性，并梗概裁减交叉补贴风险。"良马发言东谈主也未对上述报谈作出复兴。
图片着手：MINI 汽车
据悉，良马与欧盟这次接头的中枢是其电动 MINI Cooper 与电动 MINI Aceman 两款车型，二者均在中国张家港的光束汽车工场（Spotlight Automotive plant）坐褥，该工场是良马集团与长城汽车各捏股 50% 的结伙工场。上述两款车型适用的税率为 20.7%，开云app在此基础上，再访佛欧盟法式的 10% 汽车入口关税，这意味着每辆从中国出口至欧洲的 MINI 电动车，空洞关税背负将达到约 31%。
此外，良马还正与其他车企扫数，通过法律路线对欧盟关税计谋拿告状讼。欧盟在 2024 年 10 月底完成对华电动汽车反补贴拜访后，考究开征关税。
此前，欧盟已于本年 2 月初与宇宙集团完了类似关税豁免公约。经由数月商议，宇宙旗下西雅特 / CUPRA 品牌在中国坐褥的纯电动 SUV 轿跑 Tavascan 已获取关税豁免。昔日或将有更多同类公约落地，据悉，中国车企也在为出口欧盟的电动汽车争取关税豁免。
值得扎眼的是，良马这次与欧盟进行关税接头，恰好良马在其最紧要市集之一中国靠近日益加重的压力。2025 年，良马集团在中国市集托福良马及 MINI 品牌汽车 625，527 辆，较 2024 年的 714，500 辆大幅下滑，而 2024 年销量已较前一年下降 13.4%。
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